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根據(jù)東京商工調(diào)查的數(shù)據(jù)，2023年上半年，日本中小企業(yè)的破產(chǎn)數(shù)量比去年同期增加了三成，這是自2020年以來的首次半年破產(chǎn)超過4000家。新冠疫情后，盡管政府提供了資金支持，但企業(yè)仍面臨人手不足和物價高漲的壓力。由于通貨膨脹持續(xù)和勞動力長期不足等國內(nèi)外因素的影響，日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐疲弱。
成都海關(guān)于2022年5月成為水水中轉(zhuǎn)“離港確認(rèn)”模式新增試點關(guān)區(qū)，以此優(yōu)化長三角區(qū)域水路物流海關(guān)監(jiān)管并提升其運作效率。該模式在四川瀘州港、宜賓港兩個水運口岸啟動。新模式的優(yōu)勢在于，辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)和碼頭作業(yè)由“串聯(lián)”改為“并聯(lián)”，使得企業(yè)可在未完成理貨、未確定境內(nèi)運輸工具的情況下申報轉(zhuǎn)關(guān)。
一艘名為Grande Costa d’Avorio的運輸船在紐瓦克碼頭起火，船上載有1200多輛汽車和157個集裝箱，目的地是西非。火災(zāi)發(fā)生在該船的10號甲板上，當(dāng)時正在進(jìn)行裝載作業(yè)?；馂?zāi)導(dǎo)致兩名新澤西消防員死亡，另外五人受傷。這起火災(zāi)正在對紐約和新澤西港口產(chǎn)生更廣泛的影響，尤其是對汽車運輸。然而，對集裝箱碼頭的影響可以忽略不計。
針對日本福島核污染水排海問題，中國海關(guān)總署進(jìn)出口食品安全局負(fù)責(zé)人表示，將嚴(yán)防受到放射性污染的日本食品輸華。海關(guān)總署一直密切關(guān)注日本福島核泄漏事故導(dǎo)致的日本輸華食品放射性污染問題，并對日本食品放射性污染風(fēng)險進(jìn)行持續(xù)評估。為保護(hù)中國消費者進(jìn)口食品安全，中國海關(guān)禁止進(jìn)口日本福島等十個縣(都)食品，對來自日本其他地區(qū)的食品特別是水產(chǎn)品嚴(yán)格審核隨附證明文件，強化監(jiān)管，嚴(yán)格實施100%查驗，持續(xù)加強對放射性物質(zhì)的檢測監(jiān)測力度。
2023年7月5日，德翔曼谷輪順利抵靠大連港集裝箱碼頭12號泊位，標(biāo)志著德翔菲律賓航線正式投入運營。這為遼港集團(tuán)增加了一條RCEP區(qū)域集裝箱航線。德翔菲律賓航線是德翔海運在大連口岸的首條自營外貿(mào)集裝箱班輪航線，計劃投入5艘1800TEU集裝箱船。
近期，集裝箱航運市場呈現(xiàn)出整體頹勢，不過這背后是各個方面的復(fù)雜因素交織。根據(jù)上海航交所6月30日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，SCFI指數(shù)上周上漲29.31點至953.6點，周漲幅3.17%，美線運價上漲，但歐洲線則仍在下跌。在這一大環(huán)境下，世界最大的集裝箱運輸公司馬士基發(fā)布了關(guān)于遠(yuǎn)東至北歐費率的調(diào)整公告，宣布將于2023年7月31日上調(diào)FAK費率。
2024年7月，上海對俄出口額達(dá)5.23億美元，同比增長22.4%，連續(xù)三個月實現(xiàn)增長，貿(mào)易總額13.2億美元，同比增長26.2%，上海在中俄經(jīng)貿(mào)關(guān)系中展現(xiàn)關(guān)鍵作用和強勁韌性。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在2023年5月1日發(fā)布了新版J62368-1:2023標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋音頻/視頻、信息和通信設(shè)備的安全要求。該標(biāo)準(zhǔn)基于國際電工委員會的IE62368-1:2018標(biāo)準(zhǔn)，但也包含了日本國家的特定要求。
近年來，中國新能源汽車在全球市場的影響力日益增強，尤其在中亞市場，中國新能源汽車的出口量正在快速增長。據(jù)報道，2023年以來，新疆霍爾果斯口岸的商品車出口呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，目前已出口超過3.5萬輛。
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